แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงคืออะไร?

การส่งกำลังไปยังล้อแต่ละล้อเกิดขึ้นผ่านการเปลี่ยนเกียร์พร้อมกับเพลาที่เรียกว่าแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งอยู่ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและตัวถังของเครื่องยนต์ บทบาทหลักคือการรองรับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระ แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงต้องรับแรงกดดันและแรงเสียดทานมหาศาลเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน ส่งผลให้ต้องมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอและหล่อลื่นดีเยี่ยม ไม่เช่นนั้นจะเกิดปัญหาได้ หากมีปัญหาลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์จะไม่ทำงาน จริงๆแล้วถ้าขับรถตามปกติก็ต้องเน้นที่สภาพลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงให้มากขึ้นครับ คุณตรวจสอบอย่างรวดเร็วหากคุณพบสิ่งผิดปกติ และอย่าคิดเกี่ยวกับมันจนกว่ามันจะร้ายแรง

สัญญาณความผิดปกติเกิดจากความผิดปกติของเครื่องยนต์

1.เสียงผิดปกติ

หากแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงเสียหาย เครื่องยนต์อาจจะส่งเสียงน็อคจากโลหะหรือเสียงเสียดสีขณะทำงาน เสียงรบกวนนี้จะชัดเจนมากขึ้นเมื่อเร่งความเร็วหรือภายใต้ภาระหนัก ระมัดระวังในการขับขี่ หากได้ยินเสียงผิดปกตินี้ควรปิดเครื่องแล้วมองดูทันที ดังที่พวกเขาพูดบนอินเทอร์เน็ตเมื่อล้อเพลาข้อเหวี่ยงแตก ความเร็วของเครื่องยนต์เปลี่ยนกะทันหัน เสียงเคาะที่ "น่าเบื่อ" ที่น่าเบื่อจะดังขึ้นพร้อมกับการสั่นสะเทือน นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงภาระของเครื่องยนต์ยังทำให้เสียงดังชัดเจนขึ้น และยิ่งความเร็วยิ่งสูง เสียงรบกวนก็จะยิ่งมากขึ้นตามไปด้วย "การยิงผิด" ของกระบอกสูบเดียวจะไม่รู้สึกแตกต่างกันมากนัก แต่กระบอกสูบ 2 อันที่อยู่ติดกันจะยิงผิดในเวลาเดียวกัน เสียงจะลดลงอย่างมาก ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นสัญญาณว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงอาจมีปัญหา

2.การสั่นสะเทือนผิดปกติ

เครื่องยนต์อาจสั่นผิดปกติเนื่องจากลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงทำงานผิดปกติ อาจเป็นได้ว่าเครื่องยนต์สั่นไปหมด หรืออาจเป็นเพราะส่วนหนึ่งของเครื่องจักรเกิดอาการผิดปกติ คุณสามารถสัมผัสฝาเครื่องยนต์ได้ (โดยส่วนใหญ่ คุณสามารถสัมผัสแบริ่งได้โดยการถอดกระทะน้ำมัน) หรือสังเกตสัญญาณการสั่นบนแผงหน้าปัดเพื่อดูว่ามีการสั่นสะเทือนผิดปกติหรือไม่ แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงที่สึกหรอไม่ดีจะทำให้เครื่องยนต์สั่นสะเทือนค่อนข้างรุนแรง แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงที่แตกจะทำให้เครื่องยนต์เสียสมดุล ตัวถังสั่นขณะขับขี่

3. อุณหภูมิผิดปกติ

ผู้ขับขี่บ่นว่าปัญหาลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง มิฉะนั้นจะทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้น ความร้อนเหล่านั้นไม่สามารถกระจายออกไปได้เนื่องจากแบริ่งสึกหรอหรือหล่อลื่นไม่ดี คุณสามารถดูเกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหรือเกจวัดอุณหภูมิน้ำมันได้ หากอุณหภูมิผิดปกติอาจเป็นไปได้ว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ

เครื่องมือระดับมืออาชีพที่จะช่วย

1. หูฟังของแพทย์

เครื่องตรวจฟังเสียงเป็นเครื่องมือที่ใช้เป็นพิเศษในการตรวจจับว่ามีเสียงผิดปกติในเครื่องยนต์หรือไม่ วางหูของคุณไว้ใกล้กับเครื่องยนต์แล้วฟังอย่างระมัดระวังด้วยหูฟังเพื่อบอกว่าเสียงผิดปกติมาจากไหน วิธีการนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการพิจารณาว่ามีความผิดปกติในแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือไม่ หากได้ยินเสียงผิดปกติควรตรวจสอบว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงมีปัญหาหรือไม่ หากเครื่องยนต์เร่งความเร็วอย่างรวดเร็วหรือโอเวอร์โหลด จะส่งเสียง "เสียงดังกราว" ที่หนัก ทรงพลัง และเป็นจังหวะ และตัวเครื่องยนต์จะสั่นสะเทือนในกรณีที่รุนแรง หากได้ยินเสียงนี้ต้องรีบคิดดูว่าเป็นปัญหากับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงหรือไม่

2. เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน

เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือนสามารถวัดความถี่และแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และสามารถระบุได้ว่าเครื่องยนต์มีการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติหรือไม่โดยพิจารณาจากความถี่การสั่นสะเทือน เราติดเซ็นเซอร์บนโครงเครื่องยนต์แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อทำการทดสอบ จากการวิเคราะห์ผลการทดสอบทำให้เราทราบได้ว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงมีปัญหาหรือไม่ ในระหว่างกระบวนการตรวจจับตลับลูกปืน เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือนทางกลสามารถตรวจจับการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของตลับลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และระบุประเภทและความรุนแรงของความล้มเหลวของตลับลูกปืน

3. การวิเคราะห์น้ำมัน

การวิเคราะห์น้ำมันสามารถตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์โดยการตรวจจับอนุภาคโลหะและสิ่งปนเปื้อนในน้ำมัน เราทดสอบตัวอย่างน้ำมันเป็นประจำ หากเราพบตะไบเหล็กและทองแดงจำนวนมากอาจเป็นไปได้ว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงสึกหรออย่างรุนแรง ดังที่กล่าวไว้ในวิธีและขั้นตอนการวินิจฉัยความล้มเหลวของเครื่องยนต์โดยอาศัยการวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงที่ผิดปกติของส่วนประกอบเครื่องยนต์จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของตัวอย่างน้ำมันเครื่องอย่างผิดปกติ และดัชนีตัวอย่างน้ำมันเครื่องจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างผิดปกติ เราสามารถระบุได้ว่าเครื่องยนต์มีความผิดปกติหรือไม่โดยการทดสอบตัวอย่างน้ำมันหลังจากใช้งานเครื่องยนต์แล้วเปรียบเทียบผลการทดสอบตัวอย่างน้ำมันกับค่าอ้างอิง หากมีอนุภาคโลหะอยู่ในน้ำมันเป็นจำนวนมาก จะต้องตรวจสอบว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงชำรุดหรือไม่

4. การตัดสินและการประมวลผลที่ครอบคลุม

หลังจากรวบรวมข้อมูลต่างๆ ได้แล้ว เราก็ต้องวิเคราะห์ว่าลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงมีปัญหาหรือไม่ หากตรวจพบว่ามีความผิดปกติ เราต้องไม่ล่าช้า ปิดเครื่องทันที แล้วหาช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพมาจัดการทันที

ในระหว่างการบำรุงรักษา จะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนที่เสียหายและอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง หากพบว่าแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงสึกหรออย่างมากจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปืนใหม่ อาจจำเป็นต้องตรวจสอบว่าชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อกับตลับลูกปืนชำรุดหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่พร้อมกัน นอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบว่าระบบหล่อลื่นปกติหรือไม่ หากระบบหล่อลื่นมีปัญหาลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงก็มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวอีกครั้ง ตัวอย่างเช่น ตรวจสอบว่าน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่ และวงจรน้ำมันถูกบล็อกหรือไม่ หากน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมทันที หากวงจรน้ำมันถูกบล็อกต้องทำความสะอาดวงจรน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นสามารถไหลได้อย่างราบรื่นไปยังแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อมีบทบาทในการหล่อลื่น

นอกจากนี้เรายังต้องบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้ดีในช่วงเวลาปกติเพื่อให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามเวลาและระยะทางที่กำหนด และตรวจสอบว่าส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์หลวมหรือสึกหรอหรือไม่ หากคุณพบปัญหา ให้จัดการกับมันทันที และอย่ารอจนกว่าปัญหาจะร้ายแรงก่อนที่จะคิดถึงมัน ด้วยวิธีนี้ เครื่องยนต์ของเราจึงสามารถใช้งานได้นานขึ้น และลดโอกาสที่ลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงจะพังลงได้